Fiche Technique : Télécharger
Le système de contrôle de mise à la terre est composé d’un coffret en aluminium sans cuivre de qualité marine, tel que décrit ci-dessus, à l’intérieur duquel est installé le circuit électronique de contrôle de mise à la terre SM-2001, généralement réglé à 20 ohms. Il autorise le chargement/déchargement des citernes lorsque la résistance est inférieure à 20 ohms.
Une barrière de sécurité intrinsèque placée à l’intérieur de l’équipement et connectée au système électronique via le kit presse-étoupe fourni permet la vérification unique et continue de la connexion correcte/parfaite à la terre de la citerne.
La connexion à la terre de la citerne doit être effectuée uniquement à l’aide de pinces de mise à la terre appropriées de la série IT (non fournies).
Le coffret est équipé de :
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voyant rouge NON DISPONIBLE
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voyant vert DISPONIBLE
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bouton-poussoir INSERTION
Le voyant rouge du système électronique SM reste allumé jusqu’à ce que la pince de mise à la terre de la série IT (non fournie) soit parfaitement connectée à la barre de mise à la terre du véhicule.
Le bouton-poussoir d’insertion doit être maintenu enfoncé pendant au moins 2 secondes.
Si la résistance mesurée par le circuit électronique est inférieure à 20 ohms, le système électronique SM autorise les opérations de chargement et de déchargement.
La pince de mise à la terre pour la vérification est généralement fournie avec un câble de 10 .
